铁路集装箱专用平车
专利权的终止
摘要
一种铁路集装箱专用平车,包括无侧梁的鱼刺型等强度结构的车体钢结构、集装箱锁闭装置、制动装置、转向架和车钩缓冲装置;车体钢结构包括端梁、枕梁、中梁、大横梁以及小横梁;中梁采用了鱼腹型变截面结构,端梁、枕梁、大横梁以及小横梁采用了变截面的双腹板箱形梁结构;中梁位于车体纵向方向的中间部位,端梁位于中梁的两端,两个枕梁靠近两端的端梁内侧,纵向梁平行于中梁的两侧,位于端梁和枕梁之间,两个大横梁位于两枕梁之间,小横梁位于大横梁与枕梁之间,在平行于中梁的两侧安装有安全防护栏设计结构。本实用新型采用轻量化设计,结构合理,性能良好,大大优于同类车型。
基本信息
专利标题 :
铁路集装箱专用平车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720082282.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-12-06
授权号 :
CN201161588Y
授权日 :
2008-12-10
发明人 :
肖颖杨春雷秦啸吴长波潘树平王爱民
申请人 :
南车眉山车辆有限公司
申请人地址 :
620032四川省眉山市东坡区崇仁镇
代理机构 :
成都九鼎天元知识产权代理有限公司
代理人 :
彭立琼
优先权 :
CN200720082282.X
主分类号 :
B61D3/20
IPC分类号 :
B61D3/20
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61D
铁路车辆的种类或车体部件;
B61D3/00
货车或棚车
B61D3/16
适用于运载特殊货物的
B61D3/20
用于发送集装箱的
法律状态
2018-01-23 :
专利权的终止
专利权有效期届满IPC(主分类) : B61D 3/20
申请日 : 20071206
授权公告日 : 20081210
申请日 : 20071206
授权公告日 : 20081210
2008-12-10 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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