一种低承载面铁路集装箱平车
授权
摘要
本实用新型公开了一种低承载面铁路集装箱平车，包括底架、转向架、制动装置及车钩缓冲装置，底架包括中梁、端梁、侧梁，侧梁的两端分别与端梁的端部相连，底架还包括安装在中梁的上端面上的一对枕梁以及间隔分布在一对枕梁间的若干横梁，枕梁及横梁的外端均与侧梁相固定连接，每一枕梁与其相邻的端梁间连接有顺梁，中梁是由两侧的牵引梁及中间的H型钢组焊而成，牵引梁为变截面组焊结构，牵引梁由顶板、腹板及底板组焊而成，底板的底面上还安装有心盘，底板的厚度不小于20mm，底架的四个角上分别安装有固定箱锁。该平车在确保车体强度、刚度的前提下，将车体承载面高度降至距离轨面838mm，满足了车辆限界的要求。
基本信息
专利标题 ：
一种低承载面铁路集装箱平车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920891772.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-14
授权号 ：
CN210101633U
授权日 ：
2020-02-21
发明人 ：
严俊峰成磊刘慧慧邬勇辉雷恩强李嘉伟王磊邵瑾珑
申请人 ：
江苏瑞铁轨道装备股份有限公司
申请人地址 ：
江苏省苏州市张家港市经济技术开发区塘市西街58号（瑞铁）
代理机构 ：
苏州启华专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
徐伟华
优先权 ：
CN201920891772.7
主分类号 ：
B61D3/20
IPC分类号 ：
B61D3/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61D
铁路车辆的种类或车体部件；
B61D3/00
货车或棚车
B61D3/16
适用于运载特殊货物的
B61D3/20
用于发送集装箱的
法律状态
2020-02-21 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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