本实用新型实施例公开了一种铁路集装箱平车及其车架结构，后者包括：中梁，所述中梁横向贯穿所述铁路集装箱平车的底盘；端梁，所述端梁固定安装于所述中梁的两端部；横梁，所述横梁沿长度方向安装于所述中梁的中部；枕梁，所述枕梁安装于所述中梁，且所述枕梁上固接有用于与转向架旁承相配合的车架旁承，所述枕梁远离所述中梁的一端与所述车架旁承的外端部平齐。这样，取消了端梁、枕梁和横梁之间的连接关系，使得端梁、枕梁和横梁分别形成独立的构件，无需设置各梁间的连接构件且无需各梁延长至连接位置；同时，枕梁的宽度仅延伸至车架旁承的位置，显著缩短了枕梁的长度，通过减少零部件的使用或各梁的尺寸规格，使得车架自重得以降低。