本实用新型公开了一种新型油气分离器。它包括上盖，与上盖连接的外壳，其特征在于外壳内设有集油杯，集油杯内设空腔滤芯，空腔滤芯与上盖连接，滤芯内的空腔与上盖内的出气腔相通，出气腔与出气口相通，上盖上进气口与集油杯内腔相联通，集油杯内腔与滤芯内的空腔由滤芯隔开。将该装置设置在变速器、分动器、桥等的排气管路上，集油杯的出油口可通过过滤器后，将分离的润滑油回流到主减速器、机械变速器和轮边减速器等部件中。这样有效的减少润滑油因气化带来的损失。该油气分离器在管路上拆装方便，结构简单。弥补了现有车辆上没有气化润滑油分离回收的缺陷。