本实用新型的名称为柴油发动机熄火电磁阀保护器。属于柴油发动机熄火控制技术领域。它主要是解决现有半导体器件来控制吸拉线圈存在启动时会产生很大的冲击电流，对半导体器件性能要求很高的问题。它的主要特征是：包括由集成电路构成的延时触发电路和与控制器吸拉线圈连接的灭弧电路，还包括有继电器的驱动电路；该驱动电路驱动输入端与延时触发电路的输出端连接；驱动电路中继电器的控制端与灭弧电路连接。本实用新型具有高可靠、低成本、性能优异的特点，主要用于柴油发动机的熄火控制装置。