油门与刹车连动一体装置
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种油门与刹车一体化装置。它是由油门控制器(1)一端固定于刹车滑动板(2)上另一端连接油门调节传动器(3)，刹车滑动板(2)通过滑轨总成(6)平行的固定在驾驶室底板(4)上。正常加油时只需适度用力调节油门控制器(1)来控制油门，当刹车时人脚掌用力作用于由油门控制器(1)使其带动与之固定的刹车滑动板(2)在驾驶室底板(4)上平行运动，同时刹车滑动板(2)带动固定在其上的油门控制器(1)和油门调节传动器(3)对油门调节传动器(3)进行反加油过程，并且对刹车制动器(9)进行作用使其工作。达到只需要一只脚，一个控制踏板，即可以完成加油门提速、收油门减速直至刹车制动的全部操作过程。
基本信息
专利标题 ：
油门与刹车连动一体装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200720093175.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2007-01-19
授权号 ：
CN200999005Y
授权日 ：
2008-01-02
发明人 ：
胡志有
申请人 ：
胡志有
申请人地址 ：
133500吉林省延边朝鲜族自治州和龙市池秀路18号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN200720093175.7
主分类号 ：
B60K26/02
IPC分类号 ：
B60K26/02 B60T7/06
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K26/00
动力装置控制机构在车上的布置或安装
B60K26/02
起动装置或部件的
法律状态
2016-04-13 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101654878568
IPC(主分类) : B60K 26/02
专利号 : ZL2007200931757
申请日 : 20070119
授权公告日 : 20080102
终止日期 : 20150119
号牌文件序号 : 101654878568
IPC(主分类) : B60K 26/02
专利号 : ZL2007200931757
申请日 : 20070119
授权公告日 : 20080102
终止日期 : 20150119
2015-11-11 ：
文件的公告送达
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101723366743
IPC(主分类) : B60K 26/02
专利号 : ZL2007200931757
专利申请号 : 2007200931757
收件人 : 胡志有
文件名称 : 专利权终止通知书
号牌文件序号 : 101723366743
IPC(主分类) : B60K 26/02
专利号 : ZL2007200931757
专利申请号 : 2007200931757
收件人 : 胡志有
文件名称 : 专利权终止通知书
2008-01-02 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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