轮辐与轮辋总成
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及一种轮辐与轮辋总成,属于机械类。该轮辐单件中取消铣豁口,在压配、焊接后进行铣豁口,且把轮辐铣透,不仅解决了上述问题,同时保证了侧向跳动及辐底平面度的要求。其结构是轮辐与轮辋压配焊接,在焊接后的轮辐上设有豁口,该豁口为铣透型豁口,其位置设在轮辋气门孔最近的风孔中心处。优点在于:消除辐底不平度的影响,提高了车轮的稳定性,提高车轮强度;彻底消除整车抖动和吃胎现象,且解决了豁口与气门嘴磨擦或距离很近,不利于散热,易发生爆胎现象,提高整车寿命及安全性。

基本信息
专利标题 :
轮辐与轮辋总成
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720093447.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-03-28
授权号 :
CN201009667Y
授权日 :
2008-01-23
发明人 :
陈占波
申请人 :
长春一汽四环汽车股份有限公司车轮分公司
申请人地址 :
130052吉林省长春市青年路3458号
代理机构 :
长春市吉利专利事务所
代理人 :
王大珠
优先权 :
CN200720093447.3
主分类号 :
B60B21/06
IPC分类号 :
B60B21/06  B60B3/04  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60B
车轮;脚轮;用于脚轮或车轮的车轴;车轮附着力的提高
B60B21/00
轮辋
B60B21/06
以轮辐安装方式为特点的
法律状态
2011-06-01 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止授权公告日 : 20080123
终止日期 : 20100328
号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101075695679
IPC(主分类) : B60B 21/06
专利号 : ZL2007200934473
申请日 : 20070328
2008-01-23 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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