本实用新型涉及车辆电子控制自动变速器领域，特别是涉及一种液力机械式自动变速器装置。其目的在于克服现有车辆电子控制自动变速器生产工艺复杂，成本高等缺点。该装置由变速器部分、液压控制部分和控制单元组成，控制单元分别与变速器、液压控制部分相连；变速器部分包括外部结构一致、互为倒置、表面相接触安装且轴心线相互平行的主动锥台体和从动锥台体，装在主动锥台体左端的齿轮箱和装在主动锥台体内腔主油道内的换档活塞以及驱动换档活塞的换档选择缸，主动锥台体和从动锥台体上加工有多个位置相同且直径相等的圆孔，主动锥台体的圆孔内装有可沿圆孔伸出外表面的多组柱塞，柱塞油道与主动锥台体内腔主油道连通。