本实用新型属于一种储油装置，尤其涉及一种新型柴油机油箱。本实用新型采用的技术方案是：它包括温控器、温控转换器、温控报警器、加热器、循环油孔、隔油板、供油管、供油孔、回油管、保温层、油箱体，温控器与温控转换器连接，温控报警器置于油箱体内部，加热器置于油箱体内的下部，隔油板置于加热器上部，循环油孔、供油孔均位于隔油板上，供油管位于油箱体底部，回油管位于油箱体顶部，保温层位于油箱体外部。通过本实用新型可以使柴油车、船在北方的冬季也可以使用0号柴油，安全可靠，大大降低了运行成本。