改进的地铁客车构架辅助气室

专利权的终止

摘要

本实用新型公开一种改进的地铁客车构架辅助气室，在两个平行的空腔横梁之间设有侧梁固定连接，横梁内侧设有封闭的辅助气室，辅助气室的底部开有气孔，其特征在于：横梁与辅助气室之间设有通气孔。简化了辅助气室结构，同时气室容量也略有增加，气室无须单独试压，可与构架试压一同进行。制造成本大大降低，同时制造工艺简单，产品质量容易保证，结构外形美观实用。

基本信息

专利标题：

改进的地铁客车构架辅助气室

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200720094557.1

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2007-11-07

授权号：

CN201105731Y

授权日：

2008-08-27

发明人：

常力

申请人：

长春轨道客车股份有限公司

申请人地址：

130062吉林省长春市青荫路435号

代理机构：

吉林长春新纪元专利代理有限责任公司

代理人：

陈宏伟

优先权：

CN200720094557.1

主分类号：

B61F5/50

IPC分类号：

B61F5/50

IPC结构图谱

B部——作业；运输

B61

铁路

B61F

铁路车辆的悬架，如底架、转向架或轮轴；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；护轮罩，障碍物清除器或铁路车辆类似装置

B61F5/00

转向架的结构部件；转向架和车辆底架间的连接；用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备

B61F5/50

其他部件

法律状态

2015-12-23 ：

专利权的终止

未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101639525821
IPC(主分类) : B61F 5/50
专利号 : ZL2007200945571
申请日 : 20071107
授权公告日 : 20080827
终止日期 : 20141107

2008-08-27 ：

授权

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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