改进的地铁客车构架辅助气室
专利权的终止
摘要
本实用新型公开一种改进的地铁客车构架辅助气室,在两个平行的空腔横梁之间设有侧梁固定连接,横梁内侧设有封闭的辅助气室,辅助气室的底部开有气孔,其特征在于:横梁与辅助气室之间设有通气孔。简化了辅助气室结构,同时气室容量也略有增加,气室无须单独试压,可与构架试压一同进行。制造成本大大降低,同时制造工艺简单,产品质量容易保证,结构外形美观实用。
基本信息
专利标题 :
改进的地铁客车构架辅助气室
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720094557.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-11-07
授权号 :
CN201105731Y
授权日 :
2008-08-27
发明人 :
常力
申请人 :
长春轨道客车股份有限公司
申请人地址 :
130062吉林省长春市青荫路435号
代理机构 :
吉林长春新纪元专利代理有限责任公司
代理人 :
陈宏伟
优先权 :
CN200720094557.1
主分类号 :
B61F5/50
IPC分类号 :
B61F5/50
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架,如底架、转向架或轮轴;在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆;铁路车辆预防脱轨;护轮罩,障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件;转向架和车辆底架间的连接;用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
B61F5/50
其他部件
法律状态
2015-12-23 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101639525821
IPC(主分类) : B61F 5/50
专利号 : ZL2007200945571
申请日 : 20071107
授权公告日 : 20080827
终止日期 : 20141107
号牌文件序号 : 101639525821
IPC(主分类) : B61F 5/50
专利号 : ZL2007200945571
申请日 : 20071107
授权公告日 : 20080827
终止日期 : 20141107
2008-08-27 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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