气电混合动力客车

专利权的终止

摘要

本实用新型公开了一种气电混合动力客车，在燃气发动机与电动机/发电机之间设有自动离合器，该自动离合器的输入端与所述燃气发动机的输出轴相连，自动离合器的输出端与电动机/发电机转子的另一端相连；燃气发动机、自动离合器、电动机/发电机及逆变器经CAN总线与动力传动系统总控制器连接，该动力传动系统总控制器经导线与电子油门相连。本实用新型可根据客车的运行情况，调整动力输出模式，可以大幅度地降低燃料消耗和尾气排放，可以大幅度的降低运行成本。

基本信息

专利标题：

气电混合动力客车

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820099432.2

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-07-14

授权号：

CN201240247Y

授权日：

2009-05-20

发明人：

邓平万昶田野达永东代幼文杨清泉叶成友

申请人：

重庆恒通客车有限公司

申请人地址：

401120重庆市渝北区翔宇路888号

代理机构：

重庆市前沿专利事务所

代理人：

郭云

优先权：

CN200820099432.2

主分类号：

B60K6/24

IPC分类号：

B60K6/24 B60K6/50

IPC结构图谱

B部——作业；运输

B60

一般车辆

B60K

车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置

B60K6/00

用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统

B60K6/20

包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs

B60K6/22

以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的

B60K6/24

以燃机为特征的

法律状态

2018-08-07 ：

专利权的终止

专利权有效期届满IPC(主分类) : B60K 6/24
申请日 : 20080714
授权公告日 : 20090520

2009-05-20 ：

授权

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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