铁路客车风挡渡板组成
专利权的终止
摘要

一种铁路客车风挡渡板组成,包括风挡渡板、撑杆、风挡连接支座、撑杆后支座,撑杆为圆形截面的缓冲杆,风挡渡板与风挡连接支座成一体,撑杆与风挡连接支座之间通过撑杆连接销活动连接前缓冲套,撑杆与撑杆后支座之间通过撑杆尾销活动连接后缓冲套,撑杆连接销上面设有扣盖。本实用新型消除风挡为适应车辆通过曲线区段在渡板下部撑杆与风挡连接支座及撑杆后支座间造成严重磨耗及恶化性能的横向运动间隙,利用缓冲套的压缩变形适应风挡的横向运动,改善铁路客车运用性能,延长风挡检修周期,降低运用维护成本。

基本信息
专利标题 :
铁路客车风挡渡板组成
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720094586.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-11-14
授权号 :
CN201092318Y
授权日 :
2008-07-30
发明人 :
李瑞淳
申请人 :
长春轨道客车股份有限公司
申请人地址 :
130062吉林省长春市青荫路435号
代理机构 :
吉林长春新纪元专利代理有限责任公司
代理人 :
余岩
优先权 :
CN200720094586.8
主分类号 :
B61D17/00
IPC分类号 :
B61D17/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61D
铁路车辆的种类或车体部件;
B61D17/00
车体结构部件
法律状态
2014-12-31 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101594310109
IPC(主分类) : B61D 17/00
专利号 : ZL2007200945868
申请日 : 20071114
授权公告日 : 20080730
终止日期 : 20131114
2008-07-30 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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