高原铁路客车
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种高原铁路客车,其设有供氧系统、电气系统、无摇枕转向架、污物及废水收集系统,其中,每辆车里都配备有两套供氧系统,一套为弥散式供氧,另一套系统为集中式供氧,满足特殊旅客在高原缺氧环境下对富氧的需求该供氧系统包括空气压缩机、空气贮罐、制氧机和富氧出口,其中,该空气压缩机通过第一管道连接至空气贮罐,然后再通过第二管道连接至该制氧机,制氧机产生的氧气通过富氧出口排出;该电气系统使用由电力机车或移动发电车提供的DC600V电源,其包括供电单元、控制单元及网络单元。本实用新型克服了现有技术的缺陷,可以长时间持续运营在高海拔地区,适应其各种严酷的自然条件,在各种运行条件下确保列车的正常运营,同时具有高的舒适性、安全性和可靠性。

基本信息
专利标题 :
高原铁路客车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720103839.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-03-15
授权号 :
CN200960929Y
授权日 :
2007-10-17
发明人 :
张曙光刘刚刘作琪王军孙剑方
申请人 :
铁道科学研究院
申请人地址 :
100081北京市海淀区西直门外大柳树路2号
代理机构 :
北京三友知识产权代理有限公司
代理人 :
汤在彦
优先权 :
CN200720103839.3
主分类号 :
B61D1/00
IPC分类号 :
B61D1/00  B61D27/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61D
铁路车辆的种类或车体部件;
B61D1/00
通用铁路运输客车
法律状态
2017-04-26 :
专利权的终止
专利权有效期届满号牌文件类型代码 : 1611
号牌文件序号 : 101716387333
IPC(主分类) : B61D 1/00
专利号 : ZL2007201038393
申请日 : 20070315
授权公告日 : 20071017
终止日期 : 无
2007-10-17 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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