汽车电控油门器
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及一种汽车电控油门器,它是通过电机及变速器总成的下部由绞接装置绞接在底架上,电机及变速器总成的动力输出轴为在底架上纵向设置的轴,动力输出轴的前部有一段蜗杆,在底架上安装有与蜗杆相匹配的蜗轮,蜗轮上有与发动机油门控制装置相连的驱动装置,在动力输出轴上设置有凸轮,在凸轮下部的底架上由销轴绞接有与凸轮相匹配的单向倾倒的凸轮支柱,销轴纵向设置,在销轴上部的凸轮支柱上挂装有凸轮支柱倾倒复位弹簧,凸轮支柱倾倒复位弹簧的另一端挂装在与凸轮支柱倾倒方向反向的底架上,在绞接装置前部的电机及变速器总成与底架之间挂装有蜗杆复位弹簧。它是一种驾驶省力、可手动定速的汽车油门控制器。

基本信息
专利标题 :
汽车电控油门器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720102344.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-08-24
授权号 :
CN201068819Y
授权日 :
2008-06-04
发明人 :
温志朝
申请人 :
温志朝
申请人地址 :
057250河北省曲周县河南町镇马二村
代理机构 :
邯郸市久天专利事务所
代理人 :
薛建铎
优先权 :
CN200720102344.9
主分类号 :
F02D11/10
IPC分类号 :
F02D11/10  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D11/00
用于或适用于非自动的发动机控制的起动装置,如操作员起动
F02D11/06
以非机械控制连接为特点的,如流体控制连接或由动力驱动或助动装置的控制连接
F02D11/10
电动式的
法律状态
2013-10-16 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101530522394
IPC(主分类) : F02D 11/10
专利号 : ZL2007201023449
申请日 : 20070824
授权公告日 : 20080604
终止日期 : 20120824
2008-06-04 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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