带高压气囊的筒式液压减震器
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及一种提高车辆行驶稳定性,尤其是一种改进了的带有高压气囊的减震性能优良的筒式液压减震器。带高压气囊的筒式液压减震器包括,储油筒、工作缸、工作缸内的活塞组件、活塞上的活塞杆、阀体、储油筒上端的导向器和油封、减震油;其特征是,整个储油筒与工作缸之间安设有高压气囊调节装置。高压气囊调节装置包括:高压气囊、高压气囊外层带通油孔的金属挡筒、高压气囊与工作缸之间的高压气体。本实用新型克服了减震油流动填补滞后缺陷,避免减震器筒体内的真空现象,消除了活塞在减震器中空程隐患。特别由于,整个储油筒与工作缸之间安设有高压气囊调节装置,高压气囊的面积广、体积大,其调节量能满足大型车辆中安装的大型减震器。
基本信息
专利标题 :
带高压气囊的筒式液压减震器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720107246.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-03-14
授权号 :
CN201013824Y
授权日 :
2008-01-30
发明人 :
励明夫
申请人 :
宁波博雅减震器制造有限公司
申请人地址 :
315194浙江省宁波市鄞州区钟公庙镇三里宁波博雅减震器制造有限公司
代理机构 :
宁波市天晟知识产权代理有限公司
代理人 :
张嘉铭
优先权 :
CN200720107246.4
主分类号 :
F16F9/08
IPC分类号 :
F16F9/08
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/06
使用气体和液体
F16F9/08
在有挠性壁的室内
法律状态
2015-05-06 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101608508614
IPC(主分类) : F16F 9/08
专利号 : ZL2007201072464
申请日 : 20070314
授权公告日 : 20080130
终止日期 : 20140314
号牌文件序号 : 101608508614
IPC(主分类) : F16F 9/08
专利号 : ZL2007201072464
申请日 : 20070314
授权公告日 : 20080130
终止日期 : 20140314
2008-11-19 :
专利申请权、专利权的转移(专利权的转移)
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 宁波博雅减震器制造有限公司
变更后权利人 : 宁波博雅减震器制造有限公司
变更前权利人 : 浙江省宁波市鄞州区钟公庙镇三里宁波博雅减震器制造有限公司,邮编 : 315194
变更后权利人 : 浙江省宁波市鄞州区钟公庙镇三里宁波博雅减震器制造有限公司,邮编 : 315194
登记生效日 : 20081010
变更事项 : 地址
变更事项 : 共同专利权人
变更前权利人 : 无
变更后权利人 : 宁波南方减震器制造有限公司
变更前权利人 : 宁波博雅减震器制造有限公司
变更后权利人 : 宁波博雅减震器制造有限公司
变更前权利人 : 浙江省宁波市鄞州区钟公庙镇三里宁波博雅减震器制造有限公司,邮编 : 315194
变更后权利人 : 浙江省宁波市鄞州区钟公庙镇三里宁波博雅减震器制造有限公司,邮编 : 315194
登记生效日 : 20081010
变更事项 : 地址
变更事项 : 共同专利权人
变更前权利人 : 无
变更后权利人 : 宁波南方减震器制造有限公司
2008-01-30 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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