本实用新型涉及一种减速箱体，尤其是涉及一种轴承润滑效果理想的新型减速箱体。一种设置有导油沟的减速箱体，包括减速箱壳体以及设置在壳体内部的轴承，其特征在于所述的减速箱壳体内侧与轴承之间架设有两条导油沟，导油沟一端固定在减速箱壳体内壁上，导油沟另一端终止与轴承端面。本实用新型具有轴承润滑效果理想、润滑油用量节省、结构合理、制造成本相对低廉等特点。