本实用新型公开了一种车架锁合机构，包括相互扣合的前锁壳和后锁壳，其特征在于：前锁壳由相互平行的中间板和面板组成，第一连杆和第二连杆分别从两侧伸入中间板和面板间的空隙，并与中间板和面板绞接，第一连杆顶端设有开口槽，第二连杆顶端设有开口槽，中间板设有通孔，通孔穿有卡块，卡块与开口槽和开口槽配合，卡块和后锁壳之间设有弹簧，面板穿有按钮，按钮与卡块配合。本实用新型的车架锁合机构操作方便，保证了车体运行安全。