汽车发动机气门
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及一种汽车发动机气门结构,其特点是:气门杆部(1)和气门头部(3)的连接段气门头部(3)的背部(2)采用两个角度的进气门,第一个角度α为9°~11°,第二角度α1为29°~31°,可以减小进气阻力,增大进气流量,同时提高气门的刚度,对气门的质量影响很小,对气门落座惯性力引起的冲击力影响很小,保证气门的可靠性和耐久性。

基本信息
专利标题 :
汽车发动机气门
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720115318.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-01-09
授权号 :
CN200999635Y
授权日 :
2008-01-02
发明人 :
刘涛马川利张海行孙德山邱发强王子英贾力滕红王德春朱继艳王鸿飞
申请人 :
哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请人地址 :
150066黑龙江省哈尔滨市平房区保国大街51号哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200720115318.X
主分类号 :
F01L3/00
IPC分类号 :
F01L3/00  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F01
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01L
机器或发动机用的循环操作阀
F01L
机器或发动机用的循环操作阀
F01L3/00
升阀,即带闭合元件的断开装置,该闭合元件具有至少一个其开闭运动垂直于闭合面的部件;其部件或附件
法律状态
2015-03-25 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101602181522
IPC(主分类) : F01L 3/00
专利号 : ZL200720115318X
申请日 : 20070109
授权公告日 : 20080102
终止日期 : 20140109
2008-01-02 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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