三气门摩托车发动机可变进气门配气装置
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
摘要
一种三气门摩托车发动机可变进气门配气装置，在凸轮轴(1)上有排气凸轮(7)、主进气凸轮(2)和进气惰轮(3)，进气惰轮(3)的型线为整圆，其直径等于主进气凸轮(2)的基圆直径。进气摇臂轴(4)上有主、次进气摇臂(5、6)，在主、次进气摇臂(5、6)之间设置有由主动活塞(10)、限位弹簧(11)、切换活塞(12)、阻挡活塞(13)、阻挡弹簧(14)及锁片构成的离合机构。本实用新型可根据发动机转速和负荷状态，使发动机在单进气门和双进气门工作模式之间进行自动切换，从而有助于提高摩托车在整个转速和负荷工况范围内的动力性、经济性和排放特性，整个机构结构简单，布置紧凑，对发动机原配气机构的改动很小。
基本信息
专利标题 ：
三气门摩托车发动机可变进气门配气装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200620111651.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2006-11-03
授权号 ：
CN200975286Y
授权日 ：
2007-11-14
发明人 ：
张力伍东升
申请人 ：
重庆大学
申请人地址 ：
400044重庆市沙坪坝区沙正街174号
代理机构 ：
重庆市前沿专利事务所
代理人 ：
张景根
优先权 ：
CN200620111651.9
主分类号 ：
F02D13/02
IPC分类号 ：
F02D13/02 F01L1/26 F01L1/18
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D13/00
通过改变进气阀或排气阀的操作特点，如定时，对发动机输出功率的控制
F02D13/02
在发动机运行时
法律状态
2010-01-13 ：
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
2007-11-14 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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