汽车刹车变压调控装置
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种汽车刹车变压调控装置,其上盖设有进气孔,壳体两端设置腔室,壳体设置排气孔与上腔室相通,上腔室内设有膜片和传动推杆,传动推杆活动设置在膜片下方,下腔室内设置阶梯活塞,其梯形面相对应的一侧壳体上设置两个进气孔,活塞下面凹槽内设置复位弹簧,活塞底端设置阀座。本实用新型汽车刹车变压调控装置通过壳体下端与各种挂车阀、继动阀或刹车总泵相连接,从而调整空车、满车、超载车及不同路面条件制动力。该调控装置在壳体上腔内设置膜片或活塞,下腔内设置阶梯活塞,形成两个工作腔室,使进入制动室的气压分为五级,减压两级、增压两级,平衡一级,使制动均衡,不易抱死,减速快,减少轮胎磨损,防止侧滑,驾驶员易操作。
基本信息
专利标题 :
汽车刹车变压调控装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720116425.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-06-15
授权号 :
CN201009874Y
授权日 :
2008-01-23
发明人 :
康亚君康大为
申请人 :
康亚君
申请人地址 :
152000黑龙江省绥化市北林路242号机动车修理厂孙彦军转
代理机构 :
绥化市广辉专利事务所
代理人 :
王丽丽
优先权 :
CN200720116425.4
主分类号 :
B60T8/20
IPC分类号 :
B60T8/20 B60T11/224
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T8/00
调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化,例如限制或改变制动力的分配
B60T8/18
响应车辆重量或负载的,例如负载的分布
B60T8/20
有分级控制作用的
法律状态
2012-08-22 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101311711035
IPC(主分类) : B60T 8/20
专利号 : ZL2007201164254
申请日 : 20070615
授权公告日 : 20080123
终止日期 : 20110615
号牌文件序号 : 101311711035
IPC(主分类) : B60T 8/20
专利号 : ZL2007201164254
申请日 : 20070615
授权公告日 : 20080123
终止日期 : 20110615
2008-01-23 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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