后制动轮缸活塞装置及其后制动轮缸

专利权的终止

摘要

本实用新型涉及一种后制动轮缸活塞装置，其包括活塞主体，所述活塞主体又包括一具有定位凸台的活塞端面，在所述活塞端面上设有一环形凹槽，所述环形凹槽与所述定位凸台同轴线。本实用新型解决现有技术的定位凸台完全突出活塞端面，导致增加材料消耗、降低材料利用率的技术问题，提供一种具有凹陷的定位凸台的活塞端面，从而降低材料的消耗同时提高材料利用率的后制动轮缸装置及其后制动轮缸。

基本信息

专利标题：

后制动轮缸活塞装置及其后制动轮缸

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200720122649.6

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2007-08-31

授权号：

CN201093023Y

授权日：

2008-07-30

发明人：

蔡萼华

申请人：

上汽通用五菱汽车股份有限公司

申请人地址：

545007广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号

代理机构：

深圳市科吉华烽知识产权事务所

代理人：

胡吉科

优先权：

CN200720122649.6

主分类号：

F16D65/20

IPC分类号：

F16D65/20

IPC结构图谱

F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破

F16

工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热

F16D

传送旋转运动的联轴器

F16D

传送旋转运动的联轴器

F16D65/20

（转入F16D 65/18）

法律状态

2017-09-26 ：

专利权的终止

专利权有效期届满号牌文件类型代码 : 1611
号牌文件序号 : 101749619122
IPC(主分类) : F16D 65/20
专利号 : ZL2007201226496
申请日 : 20070831
授权公告日 : 20080730
终止日期 : 无

2008-07-30 ：

授权

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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