本实用新型公开了一种燃烧室气体压力可自动调节的内燃发动机汽缸包括发动机气缸、发动机活塞，在所述的发动机活塞内部设有弹簧，弹簧设于发动机活塞内部顶上与发动机活塞销之间，或设于发动机活塞销与连杆小头之间，发动机活塞与连杆小头通过发动机活塞销浮动连接。本实用新型能保证在各种工况下，发动机气体的压缩压力和燃烧膨胀压力处于人为选定的最佳状态，使点燃机在各种工况燃用稀混合气，使压燃机的空燃比在任何工况保持在最佳值。这种内燃发动机汽缸不仅能节油，还集点燃机优点：运转平稳柔和、噪音小、振动小、机体轻、低的Nx排放，和压燃机优点：高效、能适应各种燃料、低的Hc、CO排放于一身。