本实用新型公开了一种摩托车摇架连接机构，后减震器下安装支架固定在后叉连接管的中部，两结构相同的摇臂平行布置，在摇臂上开设有呈三角形分布的安装孔，位于摇臂顶角的安装孔与后减震器的下端铰接，摇臂前底角的安装孔与连杆的一头铰接，连杆的另一头与车架连杆安装支架铰接；在后减震器下安装支架上固定有外衬管，外衬管通过滑动轴承套装在内衬管上，内衬管的两端分别伸出外衬管的两端面，并与摇臂后端的内侧面贴靠，两摇臂后底角的安装孔与内衬管之间通过螺栓连接在一起，由螺母锁紧，摇臂连同内衬管及螺栓能绕外衬管转动。本实用新型设计巧妙、结构及装配简单，它能有效提高摩托车的减震效果及驾乘舒适性，同时降低了生产成本，提高了装配效率。