本实用新型公开了一种摩托车主站架与车架连接机构，刹车踏板、主站架套管及车架底端的左、右安装支耳均套装在轴上，在轴的右端装有开口销，轴的左端设置有外螺纹，由套装其上的螺母锁紧；在轴与主站架套管之间设有轴套，该轴套与轴及主站架套管之间均为间隙配合，且轴套的两端分别从主站架套管的两端面伸出，并与对应的安装支耳贴靠。本实用新型能够保证主站架在轴套上做旋转运动时回位灵活，从而有效防止了驻车时发生较大的晃动，避免了摩托车因驻车不稳而发生摔倒；同时，主站架和刹车踏板不会在轴向上串动，在保障刹车踏板使用性能的同时，消除了因主站架松动与地面发生擦挂而存在的安全隐患。