本实用新型公开了一种摩托车车架，后支撑管左、右两侧的管身从中部发生弯折，在同一侧后支撑管的前部管身与后部管身之间设有斜支撑管，该斜支撑管与对应后支撑管的管身形成三角形区域，在所述后支撑管上固定有前、后各两个货架支架，货架前支架和货架后支架沿车架的中轴线呈左右对称分布，其中货架前支架位于斜支撑管与后支撑管形成的三角形区域内，货架后支架位于该三角形区域的外面并靠近斜支撑管的后端部。本实用新型具有设计合理、结构简单、实施容易等特点，它既能减小货架在摩托车行驶时产生的震动，又能增大货架的承载量，在有效防止后支撑管发生断裂的同时，保障了车架的使用寿命。