车架及配有该车架的摩托车
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
本发明提供了一种能够在不增加制造工序的同时可以容易地在分型线上进行定位的车架。该车架(2)配有操控自如地支承把手(10)的柱状头管(3)，和从该柱状头管(3)向车辆后方延伸的主架(5)，其中，上述头管(3)及主架(5)是通过将在车宽方向上被分割成左侧部分与右侧部分的左、右车架构件(2a)、(2b)沿着分型线焊接接合而形成的，预先将该焊接接合部至少一个部分可相对移动地叠合在一起，然后将该叠合部焊接起来。
基本信息
专利标题 ：
车架及配有该车架的摩托车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1762758A
申请号 ：
CN200510109421.9
公开（公告）日 ：
2006-04-26
申请日 ：
2005-10-18
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
浅村欣司
申请人 ：
雅马哈发动机株式会社
申请人地址 ：
日本静冈县
代理机构 ：
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
柳春雷
优先权 ：
CN200510109421.9
主分类号 ：
B62K19/12
IPC分类号 ：
B62K19/12 B62K11/02 B62K11/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K19/00
自行车架
B62K19/02
以车架构件的材料或截面为特点的
B62K19/04
材料完全或主要是金属的，例如高弹性的材料
B62K19/12
有铸造件的
法律状态
2008-08-20 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
2006-06-14 ：
实质审查的生效
2006-04-26 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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