本实用新型涉及一种摩托车发动机与车架连接结构，发动机与平叉刚性连接，并通过全柔性连接结构与车架柔性连接。所述全柔性连接结构包括发动机上部与车架连接的上柔性连接结构，发动机下部与车架连接的下柔性连接结构，以及刚性连接的发动机和平叉与车架连接的后柔性连接结构。本实用新型通过发动机与平叉刚性连接结构，在发动机小齿轮向大链轮传输动力时，大链轮和小齿轮之间不会存在相对运动，因此使发动机小齿轮向大链轮传输的有效功在传递过程中不会有太大的损失，也不会出现因大链轮与小齿轮存在相对运动而出现链条松动并脱落等现象；通过采用发动机与车架柔性连接结构，有效减小了整车的振动，提高了驾驶舒适性。