摩托车用自动离合器，包括离合外罩组合与从动盘组合，离合器外罩上设有三个鼎穿过从动齿轮的环行缺口，并有六个减振胶套分布在鼎的两端，三个减振胶垫安装在从动齿轮的圆柱凹槽里，超越离合器设在从动齿轮中，超越离合器的内圈与花键套接合，螺栓通过花键盘旋入外罩的三个鼎螺栓孔中，将从动齿轮紧固其中；从动盘包括压盘、中心套和摩擦片，摩擦片的主动摩擦片与从动摩擦片之间由分离弹簧分离留有间隙。它由发动机的转速来控制动力的输出与切断，实现自动离合变档，从而实现动力性强，离合变档操纵方式简单可靠之目的。同时，主、从动摩擦片之间存有一定的间隙，预防发动机在下坡过程中空转滑行，保证了安全。