本实用新型涉及一种汽车滑移门下铰链结构，其主体结构包括阳铰链、阴铰链、导向轮、承重轮、铆接销和自润滑翻边衬套。其阳铰链为L型，并采用U型断面结构，在L型底部有至少三个条形安装螺栓孔，用于将铰链安装到滑移门上，并可方便地调节其安装位置。L型的端部通过铆接销连接阴铰链。阴铰链也为U字型断面结构，在阴铰链上有用于安装导向轮的安装孔，前方有安装承重轮的安装孔，导向轮和承重轮均采用过盈配合的装配方式固定于阴铰链上，自身均可以转动。本下铰链结构比较简单，可以减小铰链在车身上的占用空间尺寸，并可以实现车门运动补偿的自动调节，通过与整个铰链系统配合，可达到优化滑门系统受力状况，提高滑门的运动精度，减小滑门运动摩擦力，弥补制造和装配误差的目的。