本实用新型公开了一种发动机倒档机构，包括主轴和驱动轴，其特征在于：在所述主轴上设置主动链轮，从动链轮空套在驱动轴上，主动链轮与从动链轮之间用链条带动；从动链轮上设置有一个或一个以上的链轮孔，拨叉爪设置在驱动轴上，拨叉爪可在驱动轴上轴向移动；拨叉爪上设置有一个或一个以上的突爪，拨叉爪移动时每个突爪能伸入对应的链轮孔内。本实用新型的发动机倒挡机构，不改变原曲轴箱结构，不需要锥齿轮；只是在主轴、驱动轴上增加一对链轮，两个链轮用链条连接，需要倒挡时，只需操纵换挡机构，使动力通过链条传递就行了，操作方便；成本低廉；取消了专门的操纵机构，不需要锥齿轮，链轮的加工很容易，成本相应降低。