铁道防震减噪联接装置
专利权的终止
摘要
一种铁道防震减噪联接装置。对铁轨接口进行技术改造，解决现有轨道伸缩缝给火车车轮造成巨大阻力、车体震动、产生“哐当、哐当”的噪声等问题，采用的技术方案一是凹凸形缝口结构，一根轨道中心凸出，伸进另一轨道中心凹槽中；二是阶梯形缝口结构，两轨道阶梯对应齿合连接，使火车轮在滚过伸缩缝口时总有部分轨道托住，平滑无震动过度。
基本信息
专利标题 ：
铁道防震减噪联接装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200720140266.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2007-03-13
授权号 ：
CN201010837Y
授权日 ：
2008-01-23
发明人 ：
王俊华
申请人 ：
江苏省盐城师范学院
申请人地址 ：
224002江苏省盐城市开放大道50号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN200720140266.1
主分类号 ：
E01B11/24
IPC分类号 ：
E01B11/24 E01B11/26
相关图片
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01B
铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机器
E01B11/00
钢轨的接头
E01B11/02
可拆卸的钢轨接头
E01B11/20
带轨缝联结系
E01B11/22
用钢轨构件的
E01B11/24
钢轨末端斜交或搭接
法律状态
2010-08-04 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101004365551
IPC(主分类) : E01B 11/24
专利号 : ZL2007201402661
申请日 : 20070313
授权公告日 : 20080123
号牌文件序号 : 101004365551
IPC(主分类) : E01B 11/24
专利号 : ZL2007201402661
申请日 : 20070313
授权公告日 : 20080123
2008-01-23 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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