本实用新型属于对普通钢轨结构的改造，特别是无噪声钢轨，包括等高等宽的左钢轨和右钢轨，左钢轨右端头的一半以中线为界沿中线方向为向右延伸的搭接窄轨，其另一半为截止面；右钢轨与左钢轨相对称，其向左延伸的搭接窄轨的端面和左截止面分别对应左钢轨的右截止面和其右延伸搭接窄轨的端面；向左延伸的搭接窄轨和向右延伸的搭接窄轨上、下面相互交错搭接，并且其上、下面的接触线在左钢轨和右钢轨的中线上；右截止面与向左延伸的搭接窄轨的端面之间以及左截止面与向右延伸的搭接窄轨的端面之间分别预留着对称的半口伸缩缝。本实用新型无噪声，对路基无“锤震”，成本低，对高原永冻层和易滑坡地区铁路路基的稳固性有较好的保护作用。