一种交通设备技术领域的低噪声铁路钢轨。本实用新型由普通铁路钢轨和动力阻尼器组合而成，普通铁路钢轨为基体，每个所述动力阻尼器由两层钢块和两层弹性阻尼材料层构成，上层是钢块，上层钢块与下层钢块之间是第一层弹性阻尼材料层，下层钢块与钢轨之间设置第二层弹性阻尼材料层；两层钢块与两层弹性阻尼材料层之间用粘结剂胶合。本实用新型在普通钢轨上附加动力阻尼器，通过消耗吸收钢轨在特定频段的振动能量来降低钢轨噪声辐射。因为钢轨本身阻尼很小，振动波在钢轨中传播时能量衰减很少，所以噪声辐射比较大。普通钢轨装了动力阻尼器后，可以大量消耗吸收钢轨振动能量，达到降低噪声辐射的目的，成为低噪声钢轨。