铁路钢轨减震楔
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
摘要
本实用新型为一种铁路钢轨减震件。其特征为：在单向行车的线路上，在钢轨末端的顶面上连接一个钢楔，其钭面迎着车轮前进的方向。当车轮踏上钢楔时，负载的末端受压而下沉，但车轮却是沿着钭面向钭上方作疾速滚动，当它离开钢楔后，必然沿着为仰角正值的抛物线方向跃过伸缩缝而平稳地踏在前方钢轨的顶面上。从而最大限度地克服了车轮通过伸缩缝处的强烈震动。本实用新型，结构简单、制作方便、能发挥短轨优势，对加速发展铁路运输事业具有较高的经济价值。
基本信息
专利标题 ：
铁路钢轨减震楔
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN89200606.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1989-01-11
授权号 ：
CN2045757U
授权日 ：
1989-10-11
发明人 ：
徐祯祥罗垂纪
申请人 ：
徐祯祥;罗垂纪
申请人地址 ：
河南省郑州市农业路省林科所
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN89200606.4
主分类号 ：
E01B11/60
IPC分类号 ：
E01B11/60
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01B
铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机器
E01B11/00
钢轨的接头
E01B11/56
支撑钢轨末端的特殊装置
E01B11/58
桥板
E01B11/60
带楔的
法律状态
1992-05-13 ：
专利权的终止未缴纳年费专利权终止
1990-07-04 ：
授权
1989-10-11 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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