新式连接铁路钢轨
专利权的终止
摘要

本实用新型属于交通运输技术领域。本实用新型的铁路钢轨的连接采用多角型接头相连接,将原直角变为二个20度斜角相连接,把直角连接的断面在一条线上,变为连接断面在“多条”线上。列车车轮通过连接断面的连接缝由原50毫米降到1毫米。但列车通过连接断面的时间由原1.5‰秒,延长到1.5%秒,列车行驶的震动大大降低,震动降低平稳增强,彻底解决了直角连接的弊端。

基本信息
专利标题 :
新式连接铁路钢轨
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820072149.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-07-18
授权号 :
CN201258442Y
授权日 :
2009-06-17
发明人 :
郑晓冬郑克功
申请人 :
郑晓冬
申请人地址 :
130062吉林省长春市绿园区延寿街109-2-406
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200820072149.0
主分类号 :
E01B11/24
IPC分类号 :
E01B11/24  E01B11/02  
相关图片
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01B
铁路轨道;铁路轨道附件;铺设各种铁路的机器
E01B11/00
钢轨的接头
E01B11/02
可拆卸的钢轨接头
E01B11/20
带轨缝联结系
E01B11/22
用钢轨构件的
E01B11/24
钢轨末端斜交或搭接
法律状态
2011-09-21 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101109111673
IPC(主分类) : E01B 11/24
专利号 : ZL2008200721490
申请日 : 20080718
授权公告日 : 20090617
终止日期 : 20100718
2009-06-17 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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