一种汽车制造主线夹具底板

专利权的终止

摘要

一种汽车制造主线夹具底板，多个底板桩(13)支撑底板梁(12)，底板桩(13)之下有底板安装脚(11)，所述底板梁(12)支撑底板(30)，尤其是所述底板(30)之上的标准夹具孔(35)有序分布。这种分布包括在底板(30)顺向两侧至少两排等距分布。所述的标准夹具孔(35)，两两孔之间的间距与夹具(40)的底座固定孔、固定销之间的间距相同。本实用新型在底板增加一些有规则的孔，夹具安装的位置就可以根据需要而变化。当主线上所要加工的车型改变，导致焊接夹紧位置的改变，那么具夹具位置也可以随之改变，就可以在一条车身生产线上实现生产多种车型，从而提高了主线利用率。

基本信息

专利标题：

一种汽车制造主线夹具底板

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200720172285.2

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2007-10-09

授权号：

CN201091975Y

授权日：

2008-07-30

发明人：

李俊贵

申请人：

上汽通用五菱汽车股份有限公司

申请人地址：

545007广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号

代理机构：

深圳市科吉华烽知识产权事务所

代理人：

胡吉科

优先权：

CN200720172285.2

主分类号：

B23K37/053

IPC分类号：

B23K37/053 B23Q3/06

IPC结构图谱

B部——作业；运输

B23

机床；其他类目中不包括的金属加工

B23K

钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工

B23K37/00

非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺

B23K37/04

用于工件的固定或定位

B23K37/053

定位圆柱体工件；夹紧装置

法律状态

2017-11-24 ：

专利权的终止

专利权有效期届满IPC(主分类) : B23K 37/053
申请日 : 20071009
授权公告日 : 20080730

2008-07-30 ：

授权

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

文件下载

暂无PDF文件可下载