本实用新型涉及一种机动车辆发电机之传动结构改良，系于传动轮的外套筒内部，再设一旋套筒件，该旋套筒件中央设轴孔，并在轴孔周壁嵌设有数个滚珠或滚柱，而滚珠或滚柱系受一弹力件推抵，当传动轴筒正确旋动时，能与滚珠或滚柱相互推抵传动；反之，滚珠或滚柱则内缩，则不会带动传动外套筒旋动，以避免反旋时所开成的负电，并受弹力件吸收震动而减少噪音，进而增加发电机及皮带的寿命。