本实用新型涉及一种汽车的后侧蝶窗开闭锁扣，由车体连接座、连杆、手柄、玻璃连接座和圆柱销组成，车体连接座通过圆柱销I与连杆上端连接，连杆下端通过圆柱销II与手柄下部连接，手柄上部再通过圆柱销III与玻璃连接座连接。玻璃连接座为L形，在两边之间连接有加强肋，并在与玻璃连接的安装的平面背面边缘设计有加强翻边，车体连接座、玻璃连接座和圆柱销为注塑成型件。本实用新型通过对传统锁扣的关键承重部件的结构进行了强度优化，能防止因为锁扣长期开闭操作而引发的疲劳断裂，增加整个锁扣的结构强度。同时通过更改部分零件的材料为塑料，在不影响强度的前提下降低了成本和零件重量。