本实用新型公开了一种汽车闭锁器，闭锁器包括连杆、壳体以及位于壳体内的电机、蜗杆和蜗轮，电机的输出轴上设置有蜗杆，蜗轮转动设置于壳体内，蜗轮与蜗杆啮合传动，蜗轮侧面与连杆的一端转动连接，壳体上固定设置有至少三个触片，蜗轮底部设置有弹性导电片，弹性导电片的弹性端贴合壳体，蜗轮从闭锁位置切换到解锁位置时，弹性导电片始终与其中一个触片接触，弹性导电片与另外两个触片的其中之一接触并切换。该种结构省去了微动开关的安装空间，精简了结构，节省了成本，组装效率提高，整体体积大大减小，并且由于其结构简单零件少，零件出现故障的概率也大大降低，使用寿命得到延长。