本实用新型公开了一种汽车滑行节油器，是安装在变速箱与传动轴之间，装置是由前后两个离合器及功能转换器组成，前离合器的离合，取决于前轴的转动方向及功能转换器对其的控制，后离合器的离合，则取决于前轴与后轴的转速差，即前轴快于后轴即合，前轴慢于后轴即离；由于汽车在日常向前行驶过程中，前离合器多数处于分离状，当遇到刹车或收油门，前轴的转速低于后轴的转速时，后离合器断开发动机与车轮间的联系，使汽车处于滑行状态，防止了发动机因被动反拖而废油，进一步延长了汽车滑行距离，达到了节油目的，同时减少了变速箱被动磨损现象的发生。