一种铁路特种运输车用液压吊桥式大门，属于铁路运输车门。它的液压控制装置的电机与液压油泵连接，液压油泵与油箱连接，吸油滤油器安装在油箱侧壁上，经油管与液压油泵连接，蓄能器安装在油箱的侧面，空气滤清器安装在油箱的顶面。门体是整体钢结构框架，其内侧表面铺有与车内轨道联接的两条活动轨道，两条活动轨道之间用活动过渡轨自动过渡连接，其外伸端部设有安全限位装置，门体的外侧设有活动支腿，周圈设有密封装置。门体的上方设有雨檐，内侧设有手动锁闭压紧装置，下部设有连接件。左、右液压油缸分别与门体连接。此种大门操作简便，密封性好，开关平稳，可极大的降低操作人员的劳动强度，提高工作效率，是一种新型的铁路装备。