一种制动支架加强板机构
专利权的终止
摘要
本实用新型提供一种制动支架加强板机构，其包括用于加强制动主缸助力器安装位置刚度的主体1，所述主体1为分段式组合。其有益效果是：采用具上段部和下段部的分段组合式，从而保证了各安装点的刚度要求和本实用新型制动支架加强板机构整体的刚度要求，同时，降低了材料的使用，即降低了整车的重量及其生产成本。
基本信息
专利标题 ：
一种制动支架加强板机构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200720196204.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2007-12-21
授权号 ：
CN201169256Y
授权日 ：
2008-12-24
发明人 ：
申秋燕
申请人 ：
上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请人地址 ：
545007广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
代理机构 ：
深圳市科吉华烽知识产权事务所
代理人 ：
胡吉科
优先权 ：
CN200720196204.2
主分类号 ：
B60T1/093
IPC分类号 ：
B60T1/093
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T1/00
制动构件，即产生制动作用的那些部件的布置
B60T1/02
通过车轮减速作用的
B60T1/08
使用流体或粉末状介质的
B60T1/093
在静液力，即容积式减速器内
法律状态
2018-01-23 ：
专利权的终止
专利权有效期届满IPC(主分类) : B60T 1/093
申请日 : 20071221
授权公告日 : 20081224
申请日 : 20071221
授权公告日 : 20081224
2008-12-24 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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