本实用新型提供一种汽车的挡位拉索总成，以解决现有的结构操纵困难、卡滞，且拉索容易老化损坏的问题。该拉索总成，包括拉索套管和设置在拉索套管中可滑动的拉索钢丝，拉索套管的两端设有接头，拉索钢丝的两端从接头中穿出与拉杆固定，拉杆的端部设有连接环，其特征在于：所述拉索管套管的外部至少一部分套有减震套。本实用新型的拉索总成结构精巧，在拉索套管外设置减震套大大降低了工作过程中产生的冲击，有利地保护了拉索钢丝，对整个拉索总成稳定工作起到了促进作用，可调节的接头设置也可以使本实用新型的拉索总成可以在不同的汽车上使用。