本实用新型所述的车体吸能装置，采用在前、后端之间安装的吸能梁，起到较强的稳定性和提供足够的吸能塑性变形空间，以达到吸能效果的最大化，有效的保护车体不受损和防止出现车厢向上堆起的严重事故，保证车辆和乘客的安全。主要具有前端座和后端座，以及连接在其中的4个吸能梁。4个吸能梁分别沿纵向、平行地排列在前端座和后端座之间的4个端角上。每一吸能梁包括有2个工件，2件工件沿纵向相互焊接固定。吸能梁分布在四个端角上，既可以起到稳定作用，在出现车体意外撞击时不会产生失稳，以避免吸能装置的失效；同时又能产生足够大的中空空间，以使得吸能梁自身产生最大的塑性变形，尽可能多地吸收能量。