本实用新型公开了一种车用活塞式气压发动机。目前交通工具上所使用的发动机几乎都以燃油为能源，以燃油燃烧来产生动力，但同时也产生了废气，污染了环境。而用电来驱动发动机的蓄电池目前还未解决快速充电的技术问题。本实用新型对发动机的凸轮轴(9)的进气凸轮(9－1)及排气凸轮(9－2)进行改正，从而可控制进、排气门的开启或关闭时间，进而控制高压气体的进入及排出，高压气体在进气门(5－1)中进入气缸，推动活塞往复运动，从而使曲轴旋转而产生动力输出。本实用新型因为只用压缩空气驱动，免去了内燃机的油气化系统、点火系统、冷却系统、喷油系统、燃烧系统，制造成本大大降低。