本实用新型一种同步式剎车夹器，主要是在两相对间隔设置的两剎车臂的顶段位置之间，相对伸设出有一导引臂及一连动臂，并且导引臂与连动臂之间以一滑移件形成可相对滑移的连动形态，在剎车制动时，能够让两剎车臂利用导引臂与连动臂产生同步剎车制动的效能，以解决现有双臂式剎车夹器容易造成剎车偏差及单边过度磨损的问题。