本实用新型公开了一种踏板式摩托车，该踏板式摩托车的发动机为齿轮发动机，该齿轮发动机内部的传动机构以及变速机构均为齿轮结构；该齿轮发动机在该踏板式摩托车上采用纵向布置，即：该齿轮发动机的长度方向与该踏板式摩托车的长度方向一致；并且在该齿轮发动机的动力输出端和该踏板式摩托车后轮的动力输入端之间采用传动链连接。本实用新型提供的踏板式摩托车不但保留了传统踏板式摩托车的外形美观，而且动力系统更为小巧紧凑，并且在拆装维修、乘坐舒适性、燃油效率、故障率、传动效率以及经济性等等较现有技术产品都已具备显著的进步。