本实用新型公开的一种减震式散热器，包括上水室、下水室和固定于所述上水室与下水室之间的芯体总成，所述上水室位于所述芯体总成的上部，所述下水室位于所述芯体总成的下部，其特征在于：所述下水室下方可拆卸固定有托底板，所述托底板与所述下水室之间留有间隙，所述托底板下端可拆卸固定有橡胶弹簧，所述橡胶弹簧与汽车大梁固定。本实用新型的减震式散热器结构比较简单、能够有效减缓散热器与汽车在行驶过程中的振动，避免散热器内部各零部件焊接处因振动过大而造成松动、脱裂，进而避免漏水、使用寿命比较长。