本实用新型为一种重载货运连挂机车防碰撞渡板结构，所述渡板结构至少包括两节相连挂的机车车体，每个机车车体上设有固定渡板，所述固定渡板的前端朝向对应相连挂的另一车体方向，该前端枢设有活动渡板，所述两个相对的活动渡板的自由端相互重叠搭置；所述固定渡板是沿纵向滑动地设置在机车车体上，固定渡板的后端设有弹性元件，所述弹性元件的另一端抵设于所述车体上。本实用新型由于固定渡板是可滑动地设置在车体上，且固定渡板后端还设有弹性元件，当两节车体产生碰撞时，固定渡板和活动渡板作为一个整体能在车体上滑动；且两节机车的渡板整体之间碰撞产生的能量转换为弹性元件的势能，因此，减轻或避免碰撞对渡板的损坏，较好保护各刚性元件。