一种具有压力释放阀的车用液压系统具有串联布置的泵、第一液压施加装置和第二液压施加装置。位于第一液压施加装置上游的流体可升高达到第一压力阈值。压力释放阀被设置在第一液压施加装置的下游并且进入阀的流体流动通过入口孔、初级流动通道和所述阀的出口孔、流至第二液压施加装置。所述阀包括阀构件，所述阀构件在细长的阀室内沿轴向进行滑动，将初级流动通道与低压体积空间分开。所述阀还包括低压孔和使流体转向通过第二液压施加装置的旁通孔。所述阀构件受偏压达到一定位置，其中当初级流动通道中的压力超过第二阈值时，流体转向通过旁通孔。所述第一阈值大于所述第二阈值。